7月16日召开的国务院常务会议就本年以来新能源汽车领域出现的各式非感性竞争风光欧洲杯体育，指出对峙遐迩取悦、轮廓施策，切实程序新能源汽车产业竞争次序。

近些年来以新能源汽车为代表的汽车行业发展获得了一些收获，可是也有不少车企在市集竞争中惨遭淘汰。新能源品牌的涌入为市集带来活力，竞争越发热烈的同期车辆售价变得愈加透明，浮滥者对车辆价钱的变化显得愈加明锐，这也导致部分车企由“卷价值”变为一味“卷价钱”。

“物好意思”与“价廉”很难兼得

需澄澈意志到，关于任何产业来讲，内卷式竞争只可带来伪善的抖擞，不可带来持续的活力，尤其是现时浮滥者追求的不单是是“价廉”，愈加追求“物好意思”。关于新能源汽车，浮滥者相同也喜欢家具的安全性能、智能进度、舒截至等方面的品性，而“物好意思”与“价廉”在实质购买历程中每每很难兼得。

资本压缩与尺度提高互相突破。近几年新能源汽车因自燃、智驾等原因激发的事故频繁发生，浮滥者关于车辆安全性的喜欢进度空前。更为严苛的强制性国度尺度在敕令声中不绝出台，车企濒临着既要提高家具性量，又要裁汰资本的两难场所。一般来说，为制造出顺应关系尺度的家具，车企需要不息参预资金与元气心灵，关系尺度越高制形资本也会越大。比如，2025年最新发布的《电动汽车用能源蓄电板安全条目》（GB38031-2025），这一强制性国度尺度将于2026年7月1日本质，新增底部撞击测试、快充轮回后安全测试等条目，并全面莳植热扩散注意尺度至“不活气、不爆炸”。但并不是统统尺度齐有强制拘谨效率，关于八成削减资本且无须顺从的尺度车企有着较大遴荐空间。由此，压缩资本与尺度提高之间存在一定的突破，很容易堕入此消彼长的场所。

伪善宣传与职权保障问题频发。在新能源汽车市集，夸大、伪善宣传风光并不有数，极廉价钱辅以极致性能成为销售的习用话术，动辄以“全球始创”“最佳”等词汇进行轻浮风式宣传，尤其是在各种酬酢媒体的“加持”下，这些宣寄语术更容易蛊卦以至误导浮滥者，也有违背《告白法》和《反不高洁竞争法》的嫌疑。具体问题上，不少车企在车辆续航里程、智驾性能等方面进行伪善宣传，以至在车辆销售数据上作假，伪善宣传的背后势必是浮滥者维权不息。比如，在杭州举行的“315中国汽车维权大会”上，汽车浮滥领域的质料、智驾及售后问题逐个呈现，质料问题、条约纠纷、售后服务成为浮滥者维权的痛点。伪善宣传与浮滥者维权穷困是密切连结的问题，这亦然“内卷式”竞争带来的产物，浮滥者天然享受到价钱裁汰的红利，可是车企作念出利润裁汰的遴荐后，也注定要作出其他方面的割舍。

闭幕良币与报复改进风险加重。新能源汽车市集在我国方兴未已，额外是在国度能源安全和全球风光变化的新挑战下，新能源汽车市集的发展出路开朗。可是恶性竞争不仅不利于车企发展成长，更会激发劣币闭幕良币的风险。我国汽车行业的发展不应仅要颜面，更应有里子，除了追求销售数目，也要注重家具的品性与改进。正当合规地压缩资本尚能被接受，但通过偷工减料、以次充好以至犯法违章的方式压缩资本，一味打价钱战，只可使汽车市集堕入无序竞争，让部分初创以至优质公司无力竞争，直至被动离场。“内卷式”竞争带来最胜仗的影响是压缩企业利润空间，裁汰家具性量性能和服务水平，此外还会影响企业研发方面的参预，最终形成劣币闭幕良币的隔断，很有可能使通盘行业发展停滞不前。

一朝某些企业遴荐选定偷工减料、以次充好等方式来裁汰家具性量、服务品性，抑或袭取“996”“715”等超永劫分职责轨制无底线地挤压处事者，莳植所谓的竞争力，最终可能狡兔三窟。这种短视步履不仅扼制了行业的改进活力，还可能导致过期产能占据市集，挤出先进产能，进而对行业链的举座安全与可持续发展组成要挟。

我国经济已由高速增长阶段转向高质料发展阶段，新能源汽车为代表的汽车行业是我国在犬牙相制的国外局势下培育出的具有全球竞争上风的行业。要思达成新能源汽车产业的高质料发展，就必须对峙以高质料发展的细目性搪塞外部环境急巨变化的不细目性，这就条目咱们要以改进为导向达成提质增效，而非浅易的降本增效。

若何化解内卷式竞争

总的来说，我国新能源汽车产业发展濒临国表里的双重挑战，一方面，在全球商业保护主义、单边主义的布景下，我国新能源汽车国外竞争压力空前加重；另一方面，国内市集企业“内卷式”竞争严重，单方面追求廉价，“增产不增收”风光愈演愈烈。要是任由价钱战无序打下去、“内卷式”竞争扩展开来，我国汽车行业蓄积的发展后果有可能毁于一朝，为了化解“内卷式”竞争，需要从以下几个方面入部下手。

加强关系尺度体系设置。新能源汽车属于极为复杂的工业家具，触及尺度繁多。尤其在新兴时间领域方面，部分尺度尚不合伙，强制性国度尺度制定出台尚需时日。这需要处所、行业、团体以及企业弘扬各自作用，实时制定出台处所尺度、行业尺度、团体尺度以及企业尺度，指令企业以尺度莳植为牵引，推动家具开荒高质料发展。同期，在事关东说念主身健康和人命财产安全、国度安全、生态环境安全以及怡悦经济社会束缚基本需要的时间条目，要加速制定强制性国度尺度。通过硬性与软性相取悦的方式促进行业健康发展，进而达成通过尺度化促进汽车行业朝着高端化、智能化、绿色化发展。

丰富车辆家具信息公示。家具信息公示轨制是便于浮滥者了解家具的进犯基础，关于新能源汽车等家具要愈加全面地向浮滥者公示关系家具信息。天然，绝大多数在售车型的关系家具信息实时间参数八成通过官方渠说念给以查询，可是部分车企及销售东说念主员会避讳实质信息，使浮滥者对家具产生无理意志，是以手脚销售方应当承担起主动示知的义务，保障浮滥者知情权。对动辄选定降价的盘算者，亦有众人建议模仿德国汽车工业协会（VDA）素养，由中国汽车工业协会牵头制定《价钱竞争合规指引》，明确降价幅度与资本变动挂钩机制（如条目公示降价车型的资本组成变动），使浮滥者了解家具降价的原因，最终八成作念出顺应本人需求的购车遴荐。此外，关于家具存在劣势，有危及东说念主身、财产安全危急的，销售者要实时选定并选定罢手销售、警示、调回、罢手分娩或者服务等门径，并主动承担浮滥者因商品被调回支拨的必要用度。

加强惩办采集营商环境。跟着互联网在汽车市集弘扬的作用越来越大，采集空间成为各家车企竞争的进犯阵脚。针对车企，以及车企之间的互相谩骂，攻击家具性量、盘算状态，握造伪善信息抹黑企业声誉的事件频发。也有不少违法东说念主员涉嫌组织、操纵“采集水军”“黑公关”，联动发布涉企负面信息，坏心攻击企业及企业家承担民事、行政乃至处分。此外，一些本应以客不雅中立为原则的互联网评测机构，不仅莫得为浮滥者提供可靠信息，反而成为“内卷式”竞争的帮凶，一并参与到以商养测、以测养商、商测取悦的伪善伪善测评中去，使得汽车市集的竞争次序受到严重轻松。这不仅需要市集监管部门的惩办，也需要连合网信等部门，对此类涉企采集“黑嘴”进行轮廓整治。

合规诓骗金融补贴计谋。除了裁汰车辆售价以外，琳琅满目的金融补贴计谋亦然部分车企参与价钱战的进犯妙技。部分车企通过推出极低金融贷款利息以至免息计谋变相裁汰浮滥者购车费本，进而掠取关系市集。在汽车销售容貌，也存在不少销售东说念主员违背执业操守，本质利用高额返佣霸占市集份额、向浮滥者推介高佣金汽车金融家具、诱导浮滥者提前送还贷款等不对规的金融销售步履。此类步履不仅有碍金融市集的广泛启动，每每也会产生无数浮滥纠纷，因为此类金融计谋每每与特定车型、保障套餐绑定，浮滥稍不贯注便会职权受损。另外，浮滥者为享受特定优惠计谋通过贷款等方式购买车辆，极易对真确利率产生诬蔑，或对偿还智商无理评估，最终不仅莫得享受到应有优惠，还徒增购车费本。

斡旋好政府与市集关系。新能源汽车是汽车产业转型升级的主要主见，对减少交通领域浑浊物排放、促进高质料碳达峰、裁汰石油入口依赖、撑持设置全球汽车强国具有进犯真义真义，我国新能源汽车产业的发展获得一定收获的背后离不开政府的强力托举。以新能源汽车为主汽车行业一经步入新的发展阶段，跟着市集发展行业集合度会不息莳植，这就需要统筹好有用市集和有为政府的关系，对恶性竞争步履实时进行干扰，幸免价钱战和资源浪掷，通过多方调和与轨制完善，指令企业竞争主见从“价钱”转向“价值”，从过度存眷“分娩者剩余”增长转向“分娩者剩余与浮滥者剩余”平衡的社会总福利有用增进。

（作家系南开大学竞争法连络中心主任、法学院副院长、教学，中国法学会经济法学连络会常务理事）

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陈兵

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